जहाँ विश्वभर में logistics, परिवहन और सामान वितरण की मांग लगातार बढ़ रही है, वहीं electric trucks का पर्यावरणीय और आर्थिक महत्व तेज़ी से उभर रहा है। इस लेख में हम वैश्विक और भारतीय रुझानों की तुलना करेंगे।

वैश्विक रुझान और आर्थिक गणना

भारत में स्थिति और चूनौतियाँ

भारत में आज तक electric trucks का व्यापक अपनाना नहीं हुआ है, वे मुख्यतः pilot चरण में हैं। आर्थिक रूप से Total Cost of Ownership (TCO) एक प्रमुख बाधा है। निम्नलिखित कारक तय करते हैं कि eletric trucks diesel trucks की तुलना में प्रतिस्पर्धी बन पाएं—

1. चालू बैटरी लागत
2. charging infrastructure
3. stretch range और
4. payload सीमा

Montra Electric के उपाध्यक्ष Vellayan Subbiah का अनुमान है कि अगले 2 वर्षों में भारत में बड़े पैमाने पर e-truck अपनाना शुरू हो जाएगा, और 10 ही वर्ष में भारत में 70% ट्रक बिजली पर चलने लगेंगे। हालांकि यह एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है, भारत में PM E-DRIVE योजना के तहत ₹10,900 करोlड़ आवंटन किया गया है ताकि electric vehicles अपनाने को बढ़ावा दिया जा सके, जिसमें commercial vehicles भी शामिल हैं। इस लक्ष्य को साकार करने के लिए मजबूत नीति समर्थन, financial incentives, charging network विस्तार और local manufacturing ज़रूरी होंगे।

Comparative Economics: वैश्विक बनाम भारतीय आकर्षण

निष्कर्ष

1. इलेक्ट्रिक ट्रकों का भविष्य उज्ज्वल है, लेकिन व्यापक अपनाने के लिए नियम, निवेश, नीति समर्थन और तकनीकी नवाचार सभी का असर कारक होगा।
2. भारत को वैश्विक ट्रेंड को पकड़ने के लिए नीतिगत स्थिरता, charging network विस्तार, स्थानीय विनिर्माण और उत्पादन क्षमताएँ बढ़ानी होंगी।
3. Cateary systems को देश की EV trucking रणनीति में जगह दी जा सकती है, क्योंकि वे भारत जैसे बड़े भूखंड‌ में लंबी दूरी और भारी वज़न उठानेवाले trucks को अधिक कुशल और लागत-प्रभावी बना सकती है।

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