चार धाम परियोजना- BRO ने चंबा शहर के नीचे सुरंग बनाने में मील का पत्थर हासिल किया।
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चार धाम परियोजना क्या है?
चार धाम राष्ट्रीय राजमार्ग, चार धाम परियोजना के तहत भारत के उत्तराखंड राज्य में 889 किमी लंबा एक निर्माणाधीन two-lane (in each direction) 10 मीटर की न्यूनतम चौड़ाई वाला राष्ट्रीय राजमार्ग है। निर्माणाधीन राजमार्ग उत्तराखंड राज्य के चार पवित्र स्थानों बद्रीनाथ, केदारनाथ, गंगोत्री और यमुनोत्री को जोड़कर निर्माणाधीन चार धाम रेलवे का पूरक होगा।
Route Alignment | ऋषिकेश से शुरू होने वाले चार धाम राजमार्ग नेटवर्क में 5 अलग-अलग मार्ग होंगे। दक्षिणी छोर ऋषिकेश से शुरू होकर उत्तरी छोर माणा तक प्रवास कर सकते हैं। |
स्थान | ऋषिकेश, धरासू, यमुनोत्री, गंगोत्री, रुद्रप्रयाग, गौरीकुंड, केदारनाथ, जोशीमठ, बद्रीनाथ, माणा। |
सुविधाएँ | इस परियोजना के रास्ते में बाईपास, पुल, viaducts, pit stops, पार्किंग, helipads और हेलीकॉप्टर आपातकालीन प्रतिक्रिया सेवाएं आदि होंगी। |
स्थिति अपडेट |
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Project का बजट क्या है?
चार धाम परियोजना में 53 उप-परियोजनाएँ हैं, जो 889 किमी को कवर करती हैं और कुल परियोजना लागत 12,130 करोड़ है।
चम्बा सुरंग के क्या फायदे हैं?
सुरंग के खुलने से चंबा शहर में भीड़ कम हो जाएगी और दूरी एक किलोमीटर कम हो जाएगी और शहर से होकर यात्रा करने में पहले के तीस मिनट की तुलना में केवल दस मिनट लगेंगे। चंबा सुरंग के निर्माण में नवीनतम Austrian technology का उपयोग किया गया है।
सुरंग का निर्माण चुनौतीपूर्ण क्यों था?
सीमा सड़क संगठन के महानिदेशक लेफ्टिनेंट जनरल हरपाल सिंह ने कहा, BRO ने इस सुरंग के North portal पर जनवरी 2019 में काम शुरू किया था, लेकिन सुरक्षा चिंताओं के कारण स्थानीय लोगों के कड़े विरोध के कारण South portal पर काम अक्टूबर 2019 के बाद ही शुरू हो सका। मुआवज़े के मुद्दे. समय के नुकसान की भरपाई के लिए दिन और रात की शिफ्ट में काम करने के साथ-साथ आधुनिक तकनीक के इस्तेमाल से सफलता मिली।
सुरंग का निर्माण भूमि अधिग्रहण, कमजोर भूविज्ञान, लगातार पानी के रिसाव और सुरंग के ऊपर घने निर्मित क्षेत्र के कारण डूबने की संभावना को देखते हुए एक चुनौतीपूर्ण कार्य था।